Cara membersihkan busi mobil bisa menjadi solusi hemat ketika mesin mulai terasa kurang bertenaga, susah dihidupkan, atau boros bahan bakar. Selama elektroda masih dalam kondisi baik dan isolator porselen tidak retak, busi yang kotor oleh karbon atau residu oli sering kali masih bisa dipakai kembali setelah dibersihkan.
Busi umumnya perlu diservis atau diganti pada interval yang ditentukan pabrikan, dan jaraknya berbeda-beda tergantung jenis busi dan mesin. Namun jika mesin pernah terendam air atau mengalami kebocoran oli, busi bisa terkontaminasi jauh sebelum waktunya. Artikel ini membahas alat yang dibutuhkan, cara melepas busi, dan tiga metode pembersihan yang umum dipakai.
Kapan Busi Boleh Dibersihkan dan Kapan Harus Diganti?
Busi boleh dibersihkan jika elektroda tengah dan elektroda samping belum aus, serta porselen tidak retak. Jika elektroda sudah terkikis, ujung busi meleleh, atau porselen retak, sebaiknya ganti dengan busi baru. Untuk mengetahui jadwal penggantian, baca juga kapan ganti busi mobil.
Peralatan yang Dibutuhkan
- Set kunci sok dan soket busi
- Kunci torsi
- Tang atau tang pemegang boot kabel busi
- Udara terkompresi
- Pengukur celah busi
- Pelumas khusus busi (dielectric grease)
Siapkan waktu sekitar satu hingga dua jam untuk melepas dan membersihkan seluruh busi.
Cara Melepas Busi Mobil
Pastikan mesin sudah dingin. Melepas dan membersihkan busi satu per satu adalah cara paling efektif. Langkah umumnya:
- Temukan busi di mesin, biasanya di bagian atas tengah blok mesin.
- Lepaskan koil pengapian atau boot kabel busi dengan hati-hati, gunakan tang boot jika perlu.
- Pasang soket busi agar pas dan melindungi porselen dari retak.
- Putar kunci berlawanan arah jarum jam untuk melonggarkan dan mencabut busi.
- Ulangi untuk setiap busi, lalu periksa kondisinya. Jika aus atau rusak, ganti; jika hanya kotor, bersihkan.
Saat memasang kembali, kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan dan oleskan sedikit pelumas pada karet pelindung busi.
3 Metode Membersihkan Busi Mobil
1. Metode Abrasif
Karbon, residu oli, dan bahan bakar dapat menghalangi percikan di antara elektroda. Kertas amplas halus atau sikat kawat membantu mengangkat kerak. Lap dulu material yang lepas dengan kain bersih tanpa serat, lalu gosok elektroda perlahan sampai permukaan logam bersih. Setelah itu, sesuaikan celah busi sesuai spesifikasi pabrikan.
2. Metode Pemanas
Busi yang terkontaminasi bensin atau oli kadang dibersihkan dengan api obor ringan. Gunakan sarung tangan, jepit busi dengan tang, lalu lewatkan ujung api di atas elektroda hanya beberapa detik. Panas berlebih dapat merusak busi, jadi metode ini kurang seragam dan harus dilakukan hati-hati. Biarkan dingin dan lap sebelum dipasang kembali.
3. Menggunakan Alat Pembersih Busi
Ini metode paling tepat. Ada pembersih listrik, ultrasonik, dan pneumatik. Tipe pneumatik memakai media seperti pasir silika yang dihembuskan dengan udara terkompresi. Tekan bagian ulir busi ke pembersih, sambungkan ke selang udara, tekan tombol sekitar tiga detik per hembusan, periksa hasilnya, dan ulangi bila perlu. Tiup debu dengan udara terkompresi sebelum memasang busi.
Kenapa Busi Bisa Cepat Kotor?
Jika busi sering kotor oleh oli, akar masalahnya harus diperbaiki agar tidak berulang. Simak penjelasan lengkapnya di kenapa ada oli pada busi mobil. Bingung memilih busi pengganti? Lihat perbandingan di busi iridium atau platinum.
FAQ
Apakah busi mobil bisa dipakai lagi setelah dibersihkan? Bisa, selama elektroda tidak aus dan porselen tidak retak.
Berapa celah busi yang benar? Ikuti angka dari buku manual kendaraan, lalu ukur dengan pengukur celah busi.
Itulah cara membersihkan busi mobil yang benar agar performa mesin kembali optimal.
Artikel ini telah diperbarui pada 29 September 2026.
