PT Inka Akan Buat Pabrik Kereta Rp 600 Milyar di Banyuwangi – Notordinaryblogger

This website contains third-party advertisements and affiliate links that may result in administrator earning a commission without any additional cost from you, should any purchases occur
Categories
Investasi

PT Inka Akan Buat Pabrik Kereta Rp 600 Milyar di Banyuwangi

Rencana PT Inka akan buat pabrik kereta Rp 600 milyar di Banyuwangi merupakan sebuah kabar positif untuk perekonomian nasional. Menurut rencana, pabrik akan mulai berjalan tahun 2019 nanti. Hal itu diterangkan oleh Direktur Keuangan dan SDM dari PT Inka saat melakukan kunjungan ke Bayuwangi.

Pembangunan sektor industri ini rencananya dimulai pada Maret 2018. Pabrik ini akan beroperasi sebagai produsen kereta api berbahan stainless steel dan aluminium. Jumlah tenaga kerja akan terserap sebanyak 1000 tenaga kerja.

Baca: Pabrik TV di Indonesia

Rencana PT Inka membuka peluang Bayuwangi menjadi lokasi utama industri perusahaan itu. Setidaknya ada dua lokasi produksi besar nantinya dari PT Inka yaitu di Bayuwangi dan Madiun.

Sekarang ini PT Inka sudah menerima pesanan kereta api dalam jumlah besar. Pesanan itu berkenaan dengan berjalannya proyek KRL bandara Soekarno Hatta – Sudirman, kemudian LRT di beberapa daerah Pulau Jawa, LRT persiapan SEA Games dan peremajaan gerbong milik PT KAI.

Baca: Kisah Sukses Mantan TKI Jadi Pengusaha Lobster

Pabrik Kereta Rp 600 Milyar di Banyuwangi Perkuat Ekspor

PT Inka juga menggarap pesanan kereta api dari luar negeri yaitu Bangladesh. Selain itu, PT Inka juga memberanikan diri untuk mengikuti proses tender proyek pengadaan kereta di beberapa negara seperti Srilanka, Nigeria dan Zambia.

Baca: Pabrik Botol Plastik

Satu Satunya Produsen Kereta Nasional

PT Inka merupakan produsen tunggal kereta api nasional selama ini. Lokasi pabrik produksi kereta api di Madiun selama ini sudah overload, itu sebabnya perlu lokasi baru untuk memenuhi permintaan. Banyuwangi dipilih sebagai lokasi pabrik kereta Rp 600 milyar ini. PT Inka berharap dukungan penuh pemerintah daerah akan rencana investasi ini.

Baca: Pabrik HP di Indonesia

Pabrik PT Inka akan berada di atas lahan milih BUMN di wilayah Kecamatan Kalipuro yang berdekatan dengan pelabuhan dan jaringan rel kereta api. Lokasinya strategis untuk tempat produksi kereta api. Ditambah lagi sesuai dengan rencana pembangunan kota Bayuwangi jika lokasi pabrik PT Inka akan dilewati juga oleh jalan tol di masa mendatang.

Baca: Strategi BFI Finance Target Konsumen Milenial

Punya Pendapat atas Pabrik Kereta Rp 600 Milyar di Banyuwangi?

Pembangunan pabrik kereta ini jelas bermanfaat untuk penyediaan lapangan kerja. Selain itu akan menambah kapasitas perusahaan nasional dalam menembus pangsa pasar global.


SHARE THIS POST


You Will Like This Too

Industri Gaya Hidup Penggerak Ekonomi Baru

Industri gaya hidup penggerak ekonomi baru sepertinya bukan sekedar slogan semata. Adanya perubahan cara konsumsi masyarakat telah memunculkan peluang bisnis untuk masyarakat yang dapat menjadi penggerak ekonomi. Tingginya permintaan untuk aktivitas wisata dan keperluan gaya hidup lainnya dapat dimanfaatkan pengusaha ataupun pemerintah. Pengusaha akan mulai melihat perubahan tren konsumsi ini. Sekalipun tingkat investasi di bidang […]

SPONSOR
Perbedaan Properti Investasi dan Aset Tetap

Perbedaan properti investasi dan aset tetap penting diketahui mereka yang berkecimpung di dunia akuntansi maupun pemilik usaha menengah atas. Maklum saja pemahaman yang benar akan properti investasi dan aset tetap akan memudahkan pencatatan atas kekayaan usaha. Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) 13 menjelaskan bahwa properti investasi adalah property (baik berupa tanah ataupun bangunan ataupun bagian […]

Bagaimana Krisis Turki Bisa Terjadi? Apa Yang Berbeda?

Pasar sepertinya sudah banyak belajar dari kasus krisis finansial sebelumnya dengan skenario klasik. Hutang negara dalam jumlah besar berujung krisis, mata uang hancur dan sentiment negatif menyebar seperti virus. Untuk kasus Turki, alur cerita sedikit berbeda. Kebanyakan krisis hutang umumnya melibatkan pinjaman pemerintah. Turki lebih pada sektor korporat. Ini yang membuat mekanisme bailout semakin kompleks […]

SPONSOR

contact us